Wózek widłowy JDF-X50~120 Diesel z silnikiem japońskim (5,0-12 ton)

Krótki opis:

Nośność 5t –12t; (dostępne 5,0t – 12t)

Środek załadunku: 600 mm

Wysokość podnoszenia: Szeroki widok, pełny swobodny, 2-stopniowy, 2500 mm–4000 mm

Szeroki widok, pełny, swobodny, 3-stopniowy, 3700 mm–6000 mm

Silnik: chiński Xichai CA4DF3-12GCG3U;

Chiński Yuchai YC4A115-T300;

Japoński ISUZU 6BG1QC-02, Mitsubishi S6S-T,

Amerykański Cummins QSB4.5-C110/QSB4.5-C130

(Dostępne są również inne marki)

skrzynia biegów mechaniczna lub automatyczna;

ze światłami cofania, lusterkami, oponami pneumatycznymi, siedzeniem.

 

 

①Wysoki poziom bezpieczeństwa

Inteligentny system rozruchowy, funkcja zapobiegająca uruchomieniu podwozia wózka widłowego, poprawia bezpieczeństwo pracy i wydłuża żywotność skrzyni biegów.

Hydrauliczny układ hamulcowy, akumulator o dużej pojemności, niezawodna jazda i hamowanie awaryjne.

Osłona dachu z bardzo wytrzymałą stalową płytą z jednym tłoczeniem zapewnia kierowcy bardziej zaawansowane zabezpieczenia

Standardowo montowany hamulec postojowy skutecznie zapobiega przypadkowemu zwolnieniu hamulca ręcznego.

②Komfort

Ergonomiczna konstrukcja, racjonalne rozmieszczenie urządzeń sterujących, wyposażone w regulowane siedzenia (regulacja do 150 mm) i kierownicę.
Modele 10t i 12t z pozycjonerem wideł umożliwiają łatwą regulację rozstawu wideł; wózki widłowe 5-8t mają opcjonalnie pozycjoner wideł.
Wszystkie modele wózków widłowych standardowo wyposażone są w hydrauliczny układ kierowniczy, który jest łatwy i wygodny w obsłudze.

③Niezawodność

Układ chłodzenia spełnia wymagania chińskiej normy.
chłodzenie międzystopniowe, rozproszone chłodzenie wodne i olejowe, układ niezależny
co znacznie zwiększa jakość silnika, skrzyni biegów i innych kluczowych podzespołów.
Układ hydrauliczny zapewnia dużą pojemność absorpcyjną oleju i filtr powrotny oleju, co gwarantuje wydajną pracę.
Silnik standardowo wyposażony w dwustopniową konstrukcję filtra (filtr typu cyklonowego + filtr suchego powietrza).

 

④Awans

Słynny na cały świat importowany silnik wysokoprężny i benzynowy, japońska skrzynia biegów Okamura i mokra oś napędowa jako wyposażenie opcjonalne.
Inteligentny LCDInstrumentCANControllerAreaNetworkw czasie rzeczywistym
wyświetlanie informacji o pracy silnika i wózka widłowego.

 

Termin płatności::T/T, L/C

Port::Ningbo/Szanghaj